Conseils

Des travaux écrits, une étape après l’autre

Chaque page d’ici suit un travail du premier geste à la dernière vérification, et nomme l’étape dont tout le reste dépend. Un produit n’apparaît que là où une procédure en réclame vraiment un — et plusieurs de ces pages finissent par ne recommander aucun achat, parce que nettoyer et retendre une chaîne fait plus que la remplacer. Quand la réponse tient à votre propre machine, à un couple de serrage ou à une limite fixée par le fabricant, la page renvoie à la documentation au lieu de la reformuler.

Débuter

L’ordre dans lequel un premier équipement mérite d’être acheté, ce qui peut attendre une saison, et les vérifications qui ne coûtent rien avant la première sortie.

Ce qu’on achète en premier, et ce qui peut attendre une saison Tout est nécessaire d’un coup et rien n’est payable d’un coup. Voici l’ordre qui tire le meilleur d’un premier budget, et la liste honnête de ce qui peut attendre.

Choisir un premier casque

En remontant depuis la forme de votre tête et la route que vous faites, plutôt qu’en partant d’une homologation imprimée sur une jugulaire.

Choisir un premier casque, en partant de votre tête Tous les casques en vente portent une homologation. Aucun ne publie la seule chose qui décide si vous le porterez quatre heures — la forme de son intérieur. Voici comment contourner cela.

Tension de chaîne

Mesurer la tension dans la position que prescrit le fabricant, aligner la roue, nettoyer avant de lubrifier, et savoir quand une chaîne est finie.

Régler une chaîne, dans la position que le constructeur a mesurée Le chiffre et la position forment une seule instruction, pas deux. Tout ce qui suit en découle, et les valeurs elles-mêmes sont dans le manuel de votre propre machine.

Se constituer un outillage

Les quelques outils qui font passer un travail du concessionnaire au garage, dans l’ordre où ils gagnent leur place — et ceux qui ne la gagnent jamais.

Une caisse à outils, dans l’ordre où chaque outil gagne sa place L’essentiel de ce qu’une moto demande entre deux entretiens se fait avec un petit nombre d’outils. Voici lesquels, dans l’ordre où leur achat se rembourse, et où se situe la limite.

Préparation saisonnière

Ranger une machine pour l’hiver et la réveiller au printemps : batterie, pneus, fluides, chaîne, housse, et ce qu’il ne faut pas faire à un moteur chaud.

Le remisage hivernal, et le réveil au printemps Quatre choses font l’essentiel du travail, et elles tournent toutes autour de l’humidité et de la batterie. Le reste — carburant, fluides, intervalles — est indiqué par le constructeur de votre machine, et cette page vous y renvoie plutôt que d’inventer un chiffre.

Achat

Comment répartir un budget entre casque, blouson, gants et bottes, et quelle pièce rend le plus quand on y met davantage.

Où va l’argent, et ce qu’il achète réellement Dépenser plus n’est utile que là où l’argent achète quelque chose de publié. Voici ce qu’il achète dans chaque famille, et l’endroit où il cesse d’acheter quoi que ce soit.

Entretien & soin

Laver sans atteindre les freins ni la chaîne, garder une coiffe utilisable, remplacer un écran plutôt qu’un casque, et le coup d’œil annuel sur la visserie.

La laver, sans atteindre ce qui doit rester sec Les produits de nettoyage moto se jugent sur ce qu’ils ne doivent pas toucher, ce qui est l’inverse de la façon dont on les annonce. Voici la routine qui en découle.