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MotoVerdict est édité par Jean-Benoit Buisson, entrepreneur individuel agissant en son nom propre, 4 La Garenne, 16420 Montrollet, France. Courriel : buissonjeanbenoit9@gmail.com
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Jean-Benoit Buisson.
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Le sujet de ce site, et son financement
MotoVerdict est un site éditorial indépendant consacré à l’équipement de route et aux pièces d’entretien de la moto — casques intégraux, modulables, jets, aventure et cross, systèmes intercom, blousons textile et cuir, pantalons, combinaisons et ensembles, gants d’été et d’hiver, bottes de voyage et demi-bottes, dorsales, gilets airbag et vêtements de pluie — ainsi qu’aux écrans, inserts antibuée, coiffes et mousses, cagoules, sous-vêtements techniques et coques de membres, huiles moteur, filtres à huile et à air, bougies, kits chaîne, lubrifiants et outils de chaîne, plaquettes et liquide de frein, kits de réparation de pneu et manomètres, béquilles d’atelier, chargeurs de batterie, produits de nettoyage, top-cases, valises, sacoches de réservoir, sangles et filets, antivols de disque et de chaîne, supports de téléphone, caméras embarquées et housses de protection qui vont avec. Il ne traite pas du diagnostic auto, des crics et de l’outillage de mécanique, des stations d’énergie portables et des panneaux solaires, des antivols, éclairages et pièces de transmission de vélo, ni des sacs de randonnée et des frontales, tous couverts ailleurs ; ni des travaux montés par un concessionnaire sous garantie, ni de la préparation moteur, ni de l’apprentissage de la conduite. Les poids, tailles de calotte, niveaux de protection, versions et dates d’homologation, grades de viscosité et spécifications d’huile, pas et nombres de maillons de chaîne, références de plaquettes, diamètres de disque, couples, indices de charge et de vitesse, capacités, dimensions et températures annoncées que publient les fabricants sont rapportés tels quels, avec leur unité écrite telle que publiée, avec leur source nommée, et jamais déduits par nous. En particulier, une homologation et un résultat sont rapportés comme les deux choses distinctes qu’ils sont, et l’un n’est jamais présenté comme l’autre — une homologation consignant qu’un exemplaire a passé des essais définis, plutôt qu’engageant quoi que ce soit sur une chute particulière. Rien ici ne remplace les instructions d’un fabricant, les marquages portés par un produit, ni les règles du pays où vous vous trouvez — et deux affirmations sont répétées sur chaque page qui les touche : une taille annoncée est une mesure publiée et n’est jamais présentée ici comme un ajustement, la forme intérieure n’étant ni publiée ni comparable d’une marque à l’autre ; et aucun casque, aucune protection, aucun airbag et aucun antivol n’est décrit sur ce site comme rendant quoi que ce soit sûr. Il est financé par des liens affiliés Amazon : un achat effectué après avoir suivi l’un de nos liens peut nous valoir une commission, sans coût supplémentaire pour vous. Comment cela fonctionne, et ce qui l’empêche d’infléchir nos verdicts, est exposé sur la page transparence sur l’affiliation.
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Dernière relecture 18 septembre 2026