Électronique
Une caméra sur une moto est une caméra qu’on fait vibrer, qu’on arrose et qu’on gèle. La définition ne résout aucun des trois.
La stabilisation. Ce sont les vibrations qui détruisent les images, et un nombre d’axes — six axes, par exemple — est une affirmation plus instructive qu’« anti-secousses ».
Un indice d’étanchéité. La pluie arrive selon son propre calendrier. L’IP65, ce sont les jets d’eau ; l’IP68, l’immersion.
Une plage de température. Les batteries au lithium perdent de la capacité au froid et les caméras s’arrêtent. Exactement une caméra de ce catalogue publie une plage, et elle commence à −20 °C.
L’autonomie. Les chiffres publiés ici vont de 90 à 240 minutes.
La définition. En dernier. Elle compte pour lire une plaque d’immatriculation à distance et pour rien d’autre de cette liste.
Une caméra de cette famille publie, dans ses propres points, que l’appareil n’est pas étanche et devrait être employé dans des environnements secs — dans une annonce dont le titre nomme les motos.
C’est le fabricant qui parle franchement et c’est le fait qui décide de l’achat. Une caméra qui ne peut pas rouler sous la pluie est une caméra pour les jours où vous n’en auriez pas eu besoin.
Des caméras-piétons, vendues avec des points sur les idées de cadeau, les anniversaires et la fête des pères. Elles enregistrent parfaitement bien. Elles n’ont pas été conçues autour des vibrations, de l’eau ou du froid, et les annonces le montrent.
4K/30 · EIS 6 axes · IP68 · 32 g · écran 1,5 pouce · 16:9 / 9:16 automatique
Une caméra 4K/30 de 32 grammes à stabilisation électronique six axes, avec un indice IP68, un écran de 1,5 pouce pour l’aperçu en direct, une application Wi-Fi et un basculement automatique entre 16:9 et 9:16.
Le mieux pour : L’usage moto par tous les temps, là où la stabilisation et un indice d’étanchéité doivent être réels tous les deux.
≈ €102
4K · 140° · IP65 · de −20 °C à 60 °C · 1200 mAh, 240 min · 64 Go fournis · 53 g
Une caméra 4K à grand angle de 140°, protégée IP65 et annoncée de −20 °C à 60 °C, avec une batterie de 1200 mAh que le fabricant donne pour 240 minutes et une carte de 64 Go fournie.
Le mieux pour : Les trajets quotidiens toute l’année, y compris les matins froids dont les quatre autres annonces ne disent rien.
≈ €97
LE FABRICANT INDIQUE QU’ELLE N’EST PAS ÉTANCHE · 4K/30 · 6 axes · 28,2 g · 64 Go · boîtier 1800 mAh
Une caméra 4K/30 de 28,2 grammes à stabilisation six axes, avec une carte de 64 Go et un boîtier de charge de 1800 mAh — et un point du fabricant indiquant franchement que l’appareil n’est pas étanche.
Le mieux pour : Rouler au sec, et uniquement au sec, comme le fabricant l’indique.
≈ €110
1080p · 26 g · fixation magnétique · carte 16 Go fournie · 350 mAh, 120–180 min
Une caméra-piéton 1080p de 26 grammes à fixation magnétique et écran de 1 pouce, livrée avec une carte de 16 Go, tenant 120 à 180 minutes sur une batterie de 350 mAh sans aucune application.
Le mieux pour : Un clip sur casque ou sur blouson là où le 1080p et deux heures suffisent et où rien ne doit être appairé.
≈ €40
2,7K · grand angle 130° · 35 g · 600 mAh, 3 h · 32 Go intégrés · application Wi-Fi
Une caméra-piéton 2,7K de 35 grammes à grand angle de 130°, avec 32 Go de stockage intégré ne demandant aucune carte, trois heures sur une batterie de 600 mAh, et une application Wi-Fi avec aperçu en direct.
Le mieux pour : Les longues sorties où trois heures d’enregistrement continu sont l’exigence.
≈ €55
Les vibrations du moteur et de la route atteignent toutes deux un support de casque ou de guidon. Sans stabilisation électronique les images sont inexploitables à n’importe quelle définition, et c’est pourquoi un nombre d’axes est plus instructif que la 4K.
Assez pour la pluie à vitesse élevée. L’IP65 couvre les jets d’eau de toutes directions ; l’IP68 couvre l’immersion. Une caméra de ce catalogue publie qu’elle n’est pas étanche du tout — dans une annonce dont le titre nomme les motos.
En général oui. Quatre-vingt-dix minutes en 4K ne couvrent pas un trajet quotidien plus un détour, et un boîtier de charge prolonge la journée plutôt qu’un enregistrement unique. Les chiffres publiés ici vont de 90 à 240 minutes.
Pour : L’usage moto par tous les temps, là où la stabilisation et un indice d’étanchéité doivent être réels tous les deux.
Principal atout : La seule caméra d’ici à publier l’IP68 à côté de la 4K et d’une stabilisation six axes
Principale limite : Aucune autonomie publiée, alors que c’est le chiffre qui décide si elle couvre une sortie
Pour : Les trajets quotidiens toute l’année, y compris les matins froids dont les quatre autres annonces ne disent rien.
Principal atout : La seule caméra d’ici à publier une plage de température de fonctionnement — et −20 °C, c’est un trajet d’hiver
Principale limite : La caméra la plus lourde d’ici avec 53 g, soit près du double de la plus légère
Pour : Rouler au sec, et uniquement au sec, comme le fabricant l’indique.
Principal atout : Le fabricant publie dans ses propres points la limite qui disqualifie la caméra sous la pluie
Principale limite : PAS ÉTANCHE, sur une caméra dont le titre nomme les motos — c’est le fait qui décide
Pour : Un clip sur casque ou sur blouson là où le 1080p et deux heures suffisent et où rien ne doit être appairé.
Principal atout : Fonctionne sans téléphone ni application, ce qui compte quand la caméra est sur un casque
Principale limite : Aucune stabilisation publiée — une caméra à moto est une caméra qu’on fait vibrer
Pour : Les longues sorties où trois heures d’enregistrement continu sont l’exigence.
Principal atout : Trois heures est la plus longue durée de fonctionnement de cette famille
Principale limite : Aucune stabilisation publiée
Les face-à-face déjà publiés entre deux modèles de ce guide ou de ce rayon.
Les modèles présentés viennent du catalogue de ce site. Les caractéristiques sont celles publiées par le fabricant et sur la page produit Amazon ; les prix sont ce que Keepa a rapporté à la date ci-dessous, et les deux bougent. Le classement s’appuie sur les caractéristiques déclarées, l’équilibre entre atouts et limites annoncés, et le prix. Aucun produit de ce site n’a été testé physiquement, et rien ici ne prétend le contraire.
Dernière vérification le
Rien de ce qui est écrit dans le texte ci-dessous n’est un prix courant. Quand une somme apparaît dans une phrase, c’est le relevé du jour où cette phrase a été écrite ; ce qu’un magasin demande à cet instant se charge à côté du produit lui-même, et c’est ce chiffre qui fait foi.
Les casques et l’équipement de route sont remisés encore et encore au fil de l’année — le plus fort dans les semaines où personne ne roule, soit à des mois de la période où l’essentiel s’achète — et un chiffre barré, seul, ne dit rigoureusement rien de ce que le même modèle était facturé quatre semaines plus tôt. UniverTrack tient un historique semaine par semaine pour chaque marchand, de sorte qu’une remise se juge sur un prix que quelqu’un a réellement payé plutôt que sur un prix inventé pour l’occasion — et il vous dit quand le moment d’acheter est vraiment venu.
