Sécurité
La différence entre un antivol et de la sécurité tient à ce que la machine puisse encore être soulevée.
Un bloque-disque empêche la roue de tourner. La machine ne peut pas être conduite. Elle peut être roulée sur une planche et soulevée.
Une chaîne passée dans la roue fait la même chose avec plus de poids.
Une chaîne reliée à un objet fixe — un poteau, un râtelier, un ancrage au sol — est celle qui empêche d’emporter la machine. C’est là tout le propos, et cela fait de la longueur la propriété qui décide du résultat.
Sold Secure et ART sont des certifications d’organismes extérieurs, publiées sous forme de niveaux, et les assureurs publient le niveau qu’ils acceptent.
Un « niveau de sécurité 4 » ou un « 8/10 » maison est une échelle interne. Elle est réellement utile pour classer la gamme de ce fabricant et ce n’est pas une évaluation indépendante.
Vérifiez ce que votre assureur exige avant d’acheter, pas après un sinistre.
Que son antivol convient aux scooters exposés à un faible risque de vol.
Un vendeur a toutes les raisons de l’omettre. C’est la ligne la plus utile de ce rayon, et elle dit exactement où se situe un antivol léger.
Un cordon de rappel allant de l’antivol au guidon. Partir avec un bloque-disque en place détruit l’antivol, le disque et en général le pilote. Il doit être assez long pour atteindre le guidon roue braquée.
Sold Secure Diamond · anse acier au manganèse 16 mm · cylindre à disques multiples · câble 180 cm
Un bloque-disque certifié Sold Secure Diamond avec une anse de 16 mm en acier spécial au manganèse et un cylindre à disques multiples, livré avec un câble boucle de 180 cm.
Le mieux pour : Une machine qui vaut plus que l’antivol, garée là où elle reste sans surveillance et assurée.
≈ £49 / €48
Sold Secure Gold · 200 cm · roue avant + roue arrière + cadre · 4 clés
Une chaîne antivol de 200 cm certifiée Sold Secure Gold, assez longue pour prendre roue avant, roue arrière et cadre jusqu’à un point fixe, avec un cylindre résistant au crochetage et quatre clés.
Le mieux pour : Un stationnement de nuit là où la machine peut être enchaînée à quelque chose d’inamovible.
≈ £104 / €99
Certificat ART 4 · ø11 mm · 120 cm, 3,8 kg · gaine nylon · tableau complet longueurs et poids publié
Une chaîne antivol de 120 cm à maillons de 11 mm portant un certificat ART 4, pesant 3,8 kg, présentée avec le tableau complet des longueurs et des poids de son fabricant jusqu’à 300 cm.
Le mieux pour : Un motard qui choisit une longueur délibérément, avec le poids de chaque option sous les yeux.
≈ £43 / €40
Alarme 110 dB · rechargeable en USB-C · pion ø7 mm · cordon de rappel · armement en 3 secondes
Un bloque-disque à alarme de 110 dB sur batterie rechargeable en USB-C, avec un pion de ø7 mm, un verrouillage sans clé par cylindre-poussoir et un armement en trois secondes.
Le mieux pour : Un motard qui veut une alarme et ne veut pas chercher une pile bouton deux fois par an.
≈ €30
245 × 105 × 125 cm · polyester 210D · doublure enduite d’argent · passages d’antivol en sangle · 3 bandes réfléchissantes
Une housse de moto de 245 × 105 × 125 cm en polyester 210D avec une face intérieure enduite d’argent, des passages d’antivol renforcés par sangle et trois bandes réfléchissantes.
Le mieux pour : Une machine laissée dehors et attachée, où l’antivol doit traverser la housse.
≈ €19
Il empêche de partir avec la machine. Il ne fait rien contre le fait de la charger dans une camionnette, qui est la méthode employée pour tout ce qui vaut la peine d’être volé. Une chaîne assez longue pour atteindre un point fixe est ce qui change cela.
Sold Secure et ART sont des certifications d’organismes extérieurs, graduées, et les assureurs publient le niveau qu’ils exigent. Le niveau de sécurité maison d’un fabricant sert à comparer sa gamme avec elle-même et n’est pas une affirmation de même nature.
Une alarme est un élément dissuasif ; une notation décrit la résistance à une attaque. Ce sont deux choses différentes, et l’antivol le mieux noté de ce catalogue n’a aucune alarme.
Pour : Une machine qui vaut plus que l’antivol, garée là où elle reste sans surveillance et assurée.
Principal atout : Sold Secure Diamond est une certification indépendante à son niveau le plus élevé, et elle figure dans le titre
Principale limite : Aucune alarme — la dissuasion est entièrement mécanique
Pour : Un stationnement de nuit là où la machine peut être enchaînée à quelque chose d’inamovible.
Principal atout : Deux mètres font le tour d’une machine et d’un point fixe à la fois, ce qui est ce qui déjoue un enlèvement
Principale limite : Aucun poids publié, sur la chaîne la plus longue de cette famille
Pour : Un motard qui choisit une longueur délibérément, avec le poids de chaque option sous les yeux.
Principal atout : Publie la longueur ET le poids pour les cinq tailles — le seul antivol de ce catalogue à donner tout le tableau
Principale limite : 3,8 kg est un poids réel à transporter, et c’est le plus léger de sa propre gamme
Pour : Un motard qui veut une alarme et ne veut pas chercher une pile bouton deux fois par an.
Principal atout : Rechargeable plutôt qu’alimenté par une pile qui meurt sans prévenir
Principale limite : Aucune notation de sécurité indépendante publiée, contrairement à deux antivols de cette famille
Pour : Une machine laissée dehors et attachée, où l’antivol doit traverser la housse.
Principal atout : Des passages d’antivol en sangle plutôt que des œillets métalliques — c’est l’œillet qui rouille et tache la housse
Principale limite : Aucune étanchéité de coutures publiée
£30 – £43
5 modèles
£48 – £104
5 modèles
Les face-à-face déjà publiés entre deux modèles de ce guide ou de ce rayon.
Les modèles présentés viennent du catalogue de ce site. Les caractéristiques sont celles publiées par le fabricant et sur la page produit Amazon ; les prix sont ce que Keepa a rapporté à la date ci-dessous, et les deux bougent. Le classement s’appuie sur les caractéristiques déclarées, l’équilibre entre atouts et limites annoncés, et le prix. Aucun produit de ce site n’a été testé physiquement, et rien ici ne prétend le contraire.
Dernière vérification le
Rien de ce qui est écrit dans le texte ci-dessous n’est un prix courant. Quand une somme apparaît dans une phrase, c’est le relevé du jour où cette phrase a été écrite ; ce qu’un magasin demande à cet instant se charge à côté du produit lui-même, et c’est ce chiffre qui fait foi.
Les casques et l’équipement de route sont remisés encore et encore au fil de l’année — le plus fort dans les semaines où personne ne roule, soit à des mois de la période où l’essentiel s’achète — et un chiffre barré, seul, ne dit rigoureusement rien de ce que le même modèle était facturé quatre semaines plus tôt. UniverTrack tient un historique semaine par semaine pour chaque marchand, de sorte qu’une remise se juge sur un prix que quelqu’un a réellement payé plutôt que sur un prix inventé pour l’occasion — et il vous dit quand le moment d’acheter est vraiment venu.
